Nos momentos que antecederam a partida, em pleno parque de assistência, alguns dos pilotos candidatos às primeiras posições no Rali Centro de Portugal, organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande revelaram as suas perspectivas para a prova do clube vidreiro.

Para o bi-campeáo nacional, Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000/Peugeot Total) «o objectivo é vencer para reduzir a desvantagem pontual para o Vítor e poder manter as esperanças de chegar ao “tri”». Contudo, o piloto não deixa de reconhecer que «a pressão é sempre grande, mas tenho a consciência que não posso cometer nenhum erro sob pena de hipotecar as hipóteses de revalidar o título».

Já Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000), que chega à Marinha Grande no comando do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), reconhece que «o favoritismo é do Bruno, mas vamos fazer a nossa prova e tentar aproveitar qualquer falha que ele possa ter». E o piloto de Amarante recorda que «vamos manter a esperança até ao fim e pode ser que se repita o que sucedeu com o Armindo na Austrália».

Armindo Araújo (Mitsubishi Lancer X/RMC Motorsport) está de regresso às provas nacionais «sem qualquer pressão quanto o resultado e com o objectivo de me divertir, aprender o novo carro e proporcionar bons momentos de espectáculo aos espectadores portugueses, que nos deram sempre enorme apoio, e visibilidade aos nossos patrocinadores, sem os quais nada disto teria sido possível».

Por sua vez, Fernando Peres (Mitsubishi Lancer IX) não escondeu que «falhada a possibilidade de conquistar o título de Produção resta-nos lutar pelo derradeiro lugar do pódio no CPR e é isso que vamos fazer, esperando alcançar um resultado que nos permita continuar na luta por esse objectivo, que ficou condicionada pela ausência no Vodafone/Rali de Portugal».

Na corrida pelo título nacional de Produção continua Adruzilo Lopes (Subaru Impreza) para quem «a situação agora é mais favorável do que antes da Madeira, com o campeonato a estar na fase de asfalto, que nos pode ser favorável».

José Pedro Fontes (Aston Martin DBRS9/Vodafone Team) está de volta ao CPR, com o piloto a revelar que «espero divertir-me, porque dá muito gozo guiar o carro, mas sei que vai ser difícil, porque o carro não é fácil de conduzir nas florestais».

Tal como Armindo Araújo, também Pedro Leal (Mitsubishi Lancer X) estreia um novo carro, com o piloto a revelar que o faz «porque em termos de duas rodas motrizes, apesar do bom andamento, os resultados não apareceram e surgiu um convite irrecusável para experimentar um carro que pode ser uma boa base para um projecto mais consistente».



PRESS RELEASE
CPR 2009